1. Vardaankur: seda nimetatakse ka mereankruks, seda tüüpi ankrut nimetatakse varajaseks ankruks, seda tüüpi ankrul on lihtne struktuur, suur haarde ja kaalu suhe, põhjahaarde hea stabiilsus, kuid ankurdamine ja kogumine ei ole väga mugav, ülespööratud ankrukäepideme abil on lihtne ankruketti mässida ja laeva põhja kraapida, seda tüüpi ankrut ei ole lihtne kasutada kaubalaevade esimese ankruna, tavaliselt kasutatakse väikeste laevade või purjelaevade jaoks.
2. Vardata ankur: nimetatakse ka mäeankruks, üldtuntud kui Halli ankur ja Speck-ankur, on vardata ankur, millel on liikuv ankru küünis (umbes 45° pöörlemine piki ankruvart edasi-tagasi) ning ankruvarda ja ankruvarrega ankur. vardata ankur valatakse eraldi. Ankru küünis, ankrukroon ja ankruvars on valatud ühes tükis. Ankruvars sisestatakse ankrukrooni ristkülikukujulisse auku ning tihvt ja risttihvt asetsevad ankrukrooni alumises osas kahes poolringikujulises soones, et saavutada pöörleva ankruvarre eesmärk.
3. Suur haardeankur: suur haardeankur ühendab hoob-ankru ja vardavaba ankru eelised ning on üldiselt kangiga keeratav küünisankur. Tavaliselt kasutatavad ankrud on hobuseankur, Danforthi ankur (tuntud ka kui tuvisaba-ankur, mida iseloomustab lai ja pikk vale küünis, sügav pinnasega haardumine, hea stabiilsus, et saavutada suur haarduvus, haarde ja kaalu suhe kuni 11 ~ 17 korda. Kuid ankru küüniste tugevus on nõrk, kergesti deformeeruv. Suure vastupidavuse tõttu maapinnale on see üldiselt kasutatav ainult laevaehituse laevadel ja mõnda neist kasutatakse varuankrutena või sabaankrutena; Trodat on spetsialiseerunud laevaankrute, Hall-ankrute, Speck-ankrute, mereväeankrute ja suurte haardeankrute uurimis- ja arendustegevus ning tootmine aastaid.
4. Eriankur on eriotstarbeline ankur. Seda kasutatakse tavaliselt ujukite, poide, tulelaevade, ujuvdokkide ja ujuvkaide alaliseks sildumiseks. Seal on ühe küünega ankrud, spiraalankrud ja bakteriankrud jne.
