Pärast süvendusmootori käivitamist töötage seda tühikäigul umbes 10 minutit ja alustage tootmist, kui vee temperatuur, õlitemperatuur ja õlirõhk vastavad määratletud nõuetele. (Märkus. Täpsemate nõuete saamiseks lugege süvenduslaeva mootori kasutusjuhendit.) Enne kui mootor on liivapumba juhtimiseks valmis, on operatsioonisaalis operaator. Kõigepealt lülitage sisse süvendaja juhtkapi 24v toitelüliti. Seejärel kasutage süvendussilla vintsi, et langetada silla raam ja liiva imitoru, et uputada veerem vees, ja seejärel käivitage loputuspump. Seejärel ühendatakse konsoolilüliti kaudu käigukast ja liivapump, et panna mootor liivapumba juhtimiseks käigukasti juhtima. Suurendage mootorit aeglaselt määratud kiirusele. Kuid käigukasti kombinatsiooni kiirus on mootori pöörete arv, mis ei võimalda mootorit suurtel kiirustel kombineerida. Pärast seda, kui liivapump on imenud vett, toru väljalaskeava ja vesi on tavapäraselt välja lastud, võib rehvi tootmise ja ehituse alustamiseks liikuma hakata vasakule ja paremale. Märkus: positsioneerivaid vaia ei tohi mudasse sisestada samal ajal, kui süvendaja on ehitamise ja tootmise ajal ventilaatorikujuline. Töö ajal pole lubatud. Kui süvendaja peab ehitamise ajal liivapumba töö peatama, tuleb see vabastada ja käigukast on liivapumbast lahti ühendatud. Süvendaja mootori pöörlemiskiirus peab olema vähendatud kiirusele, enne kui see põgeneda saab.
Süvendaja ehitamise ja tootmise ajal pöörake tähelepanu masinaruumi töötajate läbipääsule, lõhnale, kuulamisele, välimusele ja puudutusele, et jälgida olukorda masinaruumis. Lõhna omapärase lõhna järele, kuulake ebanormaalset müra ja vaadake, kas mootori jälgimisseade on normaalne. Kas hüdrosüsteem lekib, kas jahutussüsteem lekib ja kas mootoril on kolm leket. Vesi, õli, õhulekked. Puudutage liikuvate osade temperatuuri, vibratsiooni suurust jne.
Tekioperaatorid peavad läbima ka teki kohal asuvat olukorda kuulma, kuulma, nägema ja jälgima. Nuusutage, kas seal on mingit erilist lõhna, kuulake, kas heli on ebanormaalne, kontrollige, kas süvendaja operatsiooniruumi juhtimiskapis olev seireseade on normaalne, ja mööduvate laevade liikumine. Kas tekil olevate hüdrosüsteemi torustikel ja veealustel torujuhtmetel lekib õli.
Kui süvendustootjat ei toodeta, kasutatakse mootori seiskamiseks sildvintsi, mis tõstab sillarulli, et jätta liivane pinnasekiht ja jääda mõnda aega vette, et pumpamist jätkata. Tehke kogu süvendi liiva väljalasketorustik settevabaks, vähendage seejärel töö lõpetamiseks liivapumba vabastamiseks mootori pöörlemiskiirust ja seejärel kasutage süvendussilla vintsiga silla veest eemale tõstmist pluss kindlustus. Võite mootori peatada, sulgeda veealuse ventiili ja muud ventiilid (funktsioon: juhtkomponendid), katkestada (katkestada; katkestada) toiteallika ning sulgeda aknad ja uksed.
